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第三百五十五章 最大收获（第3页）

若是没有修复的价值，也不会就这么遗弃掉。

而是当场拆解掉，拆解下来的材料，将会成为修复其他战舰的替代品。

康芒斯家族的破浪级战舰，是一种非常成熟的战舰种类，虽然还没有像永夜军领一般统一了各种零件的尺寸，便于进行互换的流水线产品。

但是一些相对核心的材料，进行互换使用，是没有问题的。

像楼船这种内陆船，核心只有一个，那就是龙骨。

只要龙骨不被破坏掉，它就有修复的价值。

限制造船厂造船速度的，并不是造船厂自身的施工速度，这一点完全可以用人力来弥补。

真正限制他们出船速度的，是对木材的处理，尤其是龙骨。

这可不是找几棵坚木伐倒了，就完事的。

还需要等到其干透了才成，不是太阳直晒那种干，那样很容易造成木材裂口，到时候整根龙骨就废了。

不同的木材，需要不同的环境和处理方式。

有的木材在阴凉、通风的环境下，阴干处理的效果最好，耐腐性更强、也最为结实。

有的需要一开始就扒皮处理，有的不仅不需要，还需要浸油或者抹油等等。

这就完全看经验了。

根据永夜军领眼下掌握的手段，就算是不计成本的人为烘干处理，想要一根龙骨达到能用程度，最快也得两年左右。

慢的，永夜军领造船厂在建造之处，重点就是囤积巨木龙骨，到现在还有没有处理好的。

前前后后加起来也有五六年了，正式成型需要七八年，乃至十几年都有可能。

不过在造船业有一个共识。

阴干处理所需要时间越长的木材，虽然不一定出极品造船木材，但是出更优质造船木材的可能性更高主要表现在耐腐性和抗撞击能力。

前者代表着使用年限，后者代表着战斗力。

不过有一点可以确定，未来的几年间，随着这些年来处理的木材，陆陆续续投入使用，永夜军领的造船业将会进入一种井喷状态，各类战船战舰的下水速度，将会大幅度提升。

康芒斯家族的大海船，则比楼船多了一项核心，那就是桅杆。

不过归根到底，和龙骨是一个东西，还是高大坚木。

其实限制造船速度的，还有一项因素，那就是木材加工切割速度。

不过这个问题自从永夜军领建造了大量水流带动的切割锯厂，困扰就没有那么大了，加工速度是人力的几十倍。

不过打造速度，终究没有修复速度快。

建造一艘破浪级战舰，即便是中型造船厂，就算是有现成的木料，没有小半年，休想完工。

但是修复一艘战舰，即便是小型造船厂，也只需要数周，破坏严重的，也用不了一个月。

故而康芒斯家族沉没的战舰，还是值得永夜军领花费大力气打捞的。

确认有修复的价值后，一座临时修理厂就会围绕这座沉船建造起来，所需要的修理材料，或是从那些没有修理价值的战舰身上拆卸运送过来，或者直接从永夜军领的造船厂中调集。

所以，沉没战舰打捞时间，看起来是孤立的，实际关系密切，尽可能保证步调一致，方便利益最大化。

这是永夜军领的一贯做事风格。

很快康芒斯家族战沉的战舰，被陆陆续续的拖出了水。

经过为期两周的努力，已确定有四艘战沉的战舰具有维修价值，其中一艘还是飓风级的。

其他只能够拆零件使用，具体情况等到那些相对完好的战舰维修完毕再说。

要是拆下来的零件还有富裕的话，他们将会尝试，能不能拼凑出一艘战舰来。

这次对阵康芒斯家族大获全胜，对永夜军领带来的深远意义，绝不仅仅是水上力量爆炸性增长。

而是在造船方面，将会连上两三个台阶，可以直接着手准备建造自己的海船。

照着葫芦画瓢的仿造，难度远远低于自行研发，更何况永夜军领自从拥有自己的造船厂，就没有停止过这方面的尝试，两相结合，速度自然会更上一层楼、

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