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HK955 菲律首都港口问题（第2页）

iwn秘网在衣卒尔的整合之下，聚集了接近1000tflops，石磊在马尼拉港口港务管理系统的外部，寻找了接近十分钟，依旧没有找到系统漏洞之后，便直接使用iwn秘网进行强行扫描

iwn秘网的效率非常高，虽然iwn秘网也没有扫描到系统漏洞，可石磊使用iwn秘网的计算资源，直接从马尼拉港口的官方货物查询通道，黑入了港务管理系统。

在港务管理系统内部，石磊并没有直接下黑手，而是在分析整个港务管理系统的运作方式。不是港口的管理运作，而是港务管理系统的数据储存的运作方式。

‘异步数据备份系统？’石磊查看着马尼拉港口的管理系统，心中升起了一股惊讶的感觉，采用异步数据备份的系统，通常来说比较不容易被黑掉。

这种数据备份结构，通过差异性储存系统和磁盘阵列组来实现，备份服务器和主服务器的联系并不紧密。一旦主服务器遭到了黑客攻击，备份服务器便会自主的脱离主服务器的连接，从而将数据保留下来。

若是一般黑客，遇见了异步数据备份的系统，通常都会选择放弃入侵，或者是泄愤的在主系统中搞破坏。石磊没有放弃，也没有泄愤，而是偷偷摸摸的在主服务器内潜伏了下来。

石磊在等待备份服务器进行异步数据备份，只有等到主服务器和备份服务器的数据差距，达到了设计的临界值。异步数据备份系统，才会开始工作。

那将是石磊的时机！

等待的过程无疑十分痛苦，闲来无事的石磊，在主服务器查询着数据库内部的信息，并且查询着港务管理系统。控制着多少硬件设施。

马尼拉港口是菲律国现代化程度最高的港口，相当多的硬件设备。可以通过港务管理系统进行操作。比如说港口最常见的龙门吊车。它是负责港口陆地部分，调运集装箱装入货车；或者从货运车上，将集装箱调运在港口陆地储存。

与之对应的是桅杆式起重机，它负责将标准集装箱，或者是货物，从船舶调运在陆地上；或者从港口陆地吊运至船上。

这些原本需要人员操作的机器。在马尼拉港口，它们全部可以通过港务管理系统操纵。

石磊尝试着破解马尼拉港口的硬件操作子系统，如果破解成功，石磊便可以控制龙门起重机。或者桅杆式起重机，甚至是控制马尼拉港口的指挥中心。

石磊耐心的分析着马尼拉港口的港务管理系统，正当他发现一些不寻常的信息时，衣卒尔突然发出提示，“sir，系统已经追踪到异步数据备份系统的备份通道，是否追击？”

“让我自己来！”石磊有些不放心衣卒尔，虽然石磊优化了黑魔软件，可在入侵这一块方面，衣卒尔做得真的不好，至少与石磊比起来，差距还是太明显。

石磊沿着衣卒尔发现的异步数据备份系统的备份通道，逐层剥离了备份服务器的防御系统之后，石磊脸上露出了笑意。然后迅速的返回去，查询刚刚发现的，不正常的信息。

菲律国，马尼拉港口。

作为一个大型的港口，马尼拉港二十四小时不间断的运转工作，哪怕是凌晨三点多钟，依旧是一片繁忙的景象。

菲律国的马尼拉与夏国的京城市，处于同一个时区，因此不存在时间差。现在是夏国六月四日凌晨三点多，菲律国也是这个时间。

繁忙的马尼拉港口，一名港口叉车工，刚刚完成了一份调运单，现在正要处理第二份调运单。港口陆地的叉车工，主要是负责将一些小型的货物，调运进入标准集装箱，方便下一步的运输。

这位名叫劳尔.埃尔南的叉车工，拿着第二份调运单，由于调运单是一起领取的，刚刚在处理第一份调运单的时候，第二份调运单被汗水浸湿了，导致部分调运信息不清楚。所以，劳尔.埃尔南不得不使用随身携带的pda，将调运单号输入其中，查询具体的详细清单。

可是，当他把调运单号输入pda，连接进入港务管理系统，希望查询具体的调运详细清单的时候，pda没有显示任何数据。

劳尔.埃尔南一开始还以为pda出错了，他反复尝试了好几次，依旧没有任何数据。当他把第一份调运清单的单号输入进去，依旧没有查询到结果后，劳尔.埃尔南才意识到，港务管理系统可能发生了什么故障。

发现问题的劳尔.埃尔南，第一时间向港务管理局汇报了情况…

.（未完待续。。）

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咦，这段话，好像有一段时间没有说了？

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