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第135章 吴王都（第1页）

第135章吴王都

咸宁三十八年四月二十日，西历1784年6月7日，朱简烜的船队抵达澳洲，进入王都北海湾。

朱简烜来到长风号的甲板上眺望周围的景象。

按照朱简烜曾经看过的吴王都周边地图，知道吴王都北海湾是前世悉尼城区北部的海湾。

悉尼的城市核心商业区，也就是后世所谓的cbd，以及那个非常有特色的悉尼歌剧院，都是在这个海湾里面的。

不过现在自己能看到的东西，只有大片的建筑工地和一望无际的田野，以及散落在田野中的村落。

船队继续缓缓的深入海湾内部，海湾总体的宽度也越来越狭窄。

不过，穿过了一处大约五百米宽的瓶颈地区后，内部的海湾水面再次变得更加宽阔起来。

朱简烜看到这个地形就陡然意识到，这里就是前世悉尼cbd的位置。

澳大利亚在这个瓶颈地区建设了悉尼港大桥。

不过现在这片地方的周围，根本没有任何的现代高楼大厦，只有一大片喷吐着烟雾的烟囱。

这里现在是一片蒸汽时代的工厂。

占地面积最大的工厂，可能是码头旁边的造船厂。

几个船坞和船台上面，依次排开了好几艘建设中的半成品的船舶。

其中一艘在船坞里面建造的船舶规模异乎寻常的庞大。

比排水量三千吨的长风号还要大一圈。

此时上层船体尚未完全闭合，还能够直接看到船体内部的结构。

它的框架支撑结构似乎是钢铁的。

只是各种板材和船壳还是木质的。

在这艘大型战舰旁边一个船坞里，还有两艘排水量在五六百吨的战舰，看上去更是使用了纯钢铁建造。

周围根本没有堆放木材原料。

朱简烜看到这三艘船，就对澳洲的状态颇为满意了。

澳洲已经能建造至少五六千吨的大船，工业水平应该是与大明本土同步发展的。

大明与澳洲距离不算远，特别是有了蒸汽帆船之后，往返也只需要两个月，跟古典时代往返南北两京类似。

同时大明皇帝对澳洲全力支持，大明本土的技术、人力、市场也全都对澳洲完全开放。

澳洲城市的主要人口，也都是大明本土直接搬迁来的移民。

所以澳洲的开发和建设，相当于在大明的体系内部，在一块荒地上新建一处居民区。

而且是一片环境相比南洋更加舒服的地方。

现在用大概六年的时间，造出一个与本土没有明显区别的城市，建设出一批与本土相同水平的工厂，也都是理所当然的。

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