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第651章 商贸之都（第1页）

索马里国，勇者港。

未经开垦的勇者港还只是一处天然港湾，碧波荡漾。

港湾没有建设任何港口设施，只是商船为了卸货方便，临时搭建了一排排木桩，再铺上一层木板，看上去极为寒酸。

即便如此，进出港口的船只依然络绎不绝。

见到远洋舰队缓缓驶来，停靠在港湾的大小商船自觉避让出一条航道，他们不是畏惧，只是对远洋舰队发自内心的一种尊敬。

在郑和调度下，远洋舰队缓缓停靠着港口西侧。

欧阳朔计划将勇者港一分为二，西面建成专用的军港，用于驻扎在此的水师停靠，补给；东面则是纯粹的贸易港，用于远洋贸易商船停靠，补给。

两者泾渭分明，互不干扰。

中间地带，欧阳朔则准备建造一座大型造船厂，就地生产商船和战舰。水师驻扎到哪，造船厂就建到哪，是欧阳朔的一贯要求。

且不说其他，仅仅是通过贩卖商船，赚取到的利润就足以维持友谊城的日常运作。作为领地新兴支柱产业，山海城的造船业早已成熟。据户籍司年终盘点，领地从事跟造船相关工作的，已经不下三四万人，可谓阵容庞大。

最多一周时间，山海城就能建好一座大型造船厂。

欧阳朔上岸之后，见到岸上各式各样的物资堆积如山，满意地点点头。

来往卸货的苦力就像蚂蚁一样，排着队，从船舱扛下一袋袋的货物。见到欧阳朔一行，都会自觉停下了，弯腰行礼之后方才离去。

欧阳朔就是封地的主宰。

按照计划，封地的第一项建设任务，既不是建造城墙，也不是建设港口，而是要先将城主府和驿站建起来。

城主府象征意义巨大。只有建好城主府，才真正意味着，欧阳朔正式成为这一片谷地的主人，开始他的统治。

至于驿站，则是为了通信需求。只有建好驿站，欧阳朔才能跟国内通信。

仅仅指望远洋舰队，再加上当地雇佣的工匠，是无法将友谊城建好的。且不说其他，欧阳朔现在最需要的是一个建筑设计团队。

友谊城的整体规划，必须科学合理，要请专业人士来设计。

其他涉及到建城的繁杂事务，更是数不胜数。

即便城池建设完毕，还有城池管理的问题，需要各类官吏，按照山海城的架构，迅速运作起来。当然，还需要一位城守来总览全局。

远洋舰队随行的官吏，毕竟只是少数。他们的作用，只是辅佐欧阳朔处理一些日常政务。真正掌舵的，还需要从领地征调。

以上所有的一切，都需要领地的支持。

其他还好，关键就是时间。

从星洲港到勇者港，最快也要二十五天的时间。再加上调配、集结的时间，估计就要一个月。

利用这段时间，欧阳朔准备亲自牵头，先将港口和城墙建起来。

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