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第172章差异化竞争划地盘（第2页）

徐建耀一脸苦相，“李总啊，真不是我推脱，在场各位都知道加盟商是什么情况，他们是地头蛇啊！

每年靠着快递公司，花成百上千万利润养着，到今天已经是尾大不掉，如果我有这个能力解决，今天就不来找你了。”

李泽华左右看看，刘强栋一脸无所谓，他玩的直营，毫无感觉。

聂腾运抬头看天，一言不发。

剩下余卫龙唉声叹气，“别问我，答应燕京元通的三千万，还不知道哪里找呢，逼急了我一毛钱都不给。”

说来好笑，历史上他真没给，答应的三千万只付了几百万，拿回主动权后，翻脸不认账。

后续打官司扯皮闹了几年，随着元通发展越来越好，涉及内部的利益纠葛越来越复杂。

原本的加盟商那点能量，相比于后来几十上百亿的利益，根本不值一提。

最终以加盟商吃哑巴亏退让，而不了了之。

但眼下，正是电商网购蓬勃发展的时候，快递公司为应付庞大的增量市场需求，不得不暂时妥协。

加盟商，几乎是所有快递公司绕不过去的坎。

君不见当初顺丰直营，王蔚直接受到人身威胁，以至于他不管去哪，身边都带着几名保镖。

“用股份换呢？”

李泽华尝试另辟蹊径，“正所谓财聚人散，财散人聚，这一点我们不如学习顺丰，宅急送，哪怕仲通也行啊。”

聂腾运好奇道，“顺丰和宅急送陈平我能理解，仲通下面全是加盟商，赖总前段时间给我打电话，还尝试问过有没有机会合作呢。”

“哦，是我记岔了。

那正好，麻烦聂总给仲通赖总打个电话，借这个机会大家一起聊一聊。”

李泽华一拍脑门，迅速改口，“钱是赚不完的，大家看看顺丰今天活的多舒服，每年几个亿净利润赚着，哪怕淘淘一时半会也拿顺丰没办法。”

是暂时没办法，如果没有蜂鸟出现，淘淘整合快递物流资源的第一个铁拳，就打到顺丰身上。

这中间具体发生了什么，当时新闻没提，当事人也是三缄其口。

马老师甚至对媒体笑呵呵表示，王蔚王总是他最敬佩的企业家之一。

这话，骗骗三岁小孩差不多。

反正王蔚离开淘淘后，开始不断尝试介入电商，从最早的优选开始，十几年烧掉数百亿，最后结果大家都知道。

凉的透透的！

但顺丰的直营模式，却让它一直过得有滋有味，哪怕后世做到几万亿营收的阿狸，京东，拼夕夕，也干不掉顺丰。

“要钱啊。”

余卫龙唉声叹气的，“分拨中心都不说了，这种全国性物流仓储核心仓库，顺丰砸了多少亿才弄出来。

就说区域集散运转中心，一个弄下来也得上亿，以目前快递包裹增长数量来看，往后一个省都得弄几个。

现在消费者对时效性，服务的要求越来越高，租车已经不能满足需求，必须自购车辆。

按最低十个网点一台车计算，完成全国几百个地级市，重要县城，几万个终端布局，起码都需要几千辆重型卡车。”

李泽华听得头疼，开玩笑呢，每家快递公司都这么干，投入一百亿都不够。

就打断道，“你们为什么非得一开始就瞄准全国市场？

有这个实力吗？也不怕一口吃下去撑死。”

聂腾运不爱听了，“做直营是你提的，收加盟商有困难，嫌投资多，什么都不做，那我还不如投菜鸟去，继续做加盟扩张。”

这也就是气话，但他压力也大啊，公司内部反对声音此起彼伏，很多人都想不明白，为什么大好局势下，每个人都在赚钱。

非得变！

有这个实力吗？

学顺丰，学宅急送，没看到宅急送现在都快凉了吗？

这么多年，也就一个顺丰做成功。

刘强栋打着圆场，“不要急嘛，我说句公道话，李总其实也是为了大家好。

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