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虽然戴伦还没让两家网站开启大规模的广告变现,但明眼人都能看出来,这两家网站拥有无穷的潜力,一旦开始挖掘,将释放出巨大的商业价值。
他现在是不怎么怀疑戴伦的财力了,只要脸书、油管延续这个势头发展,戴伦再给特斯拉投资几千万美金,完全不在话下。
艾伯哈德突然道:“戴伦,有个事,得告知你一声。”
“怎么了?”夏景行问道。
艾伯哈德脸色平静的说道:“马斯克也成立了一家电动车企业,名字还叫做尼古拉,摆明了是想和我们竞争。”
夏景行“噢”了一声,没太惊讶,马斯克一直就很看好电动汽车的未来。
当初谈判不顺,就曾说过自己会单干。
只是这汽车的名字,确实有点过分。
特斯拉汽车的名字,取自交流电系统的发明家“尼古拉·特斯拉”的姓氏。
而马斯克的尼古拉,则取自这位发明家的名。
夏景行心道,你马斯克取个“法拉第”也行啊,非要和特斯拉较劲。
要说没有针对特斯拉的意思,他绝对不相信。
“他们那个尼古拉什么时候成立的?发展得怎么样了?”夏景行询问道。
艾伯哈德介绍道:“前不久才成立,我一直关注着他们,据说马斯克投资了一千万美金,现在还在组建团队,没听说研发出了什么东西,落后我们很多。”
说到这,艾伯哈德笑了一下,“其实,我本来想邀请马斯克参与特斯拉B轮融资的。
但很可惜,他非要执着于自己去造车。
从去年到现在,特斯拉成立也整整一年了,我们也是付出了很多代价,才走到了原型车这一步。
而马斯克相当于一切从零开始,难度不小。
就说招聘工程师这一项,行业内也没那么多经验人士。有一定技术经验的人,基本都被招到特斯拉来了。
而且技术也不是光砸钱,就能一下子突破的,需要时间。”
夏景行皱眉,“那照你这么说,他们的研发一定很艰难咯?”
“当然。”
艾伯哈德很是自信的说道,“据我推测,没有一年时间,尼古拉别想造出原型汽车。
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而当他们造出原型车后,我们可能已经在量产发售了。
而当尼古拉量产发售,特斯拉可能已经量产好几款车型,营收平衡,甚至是赚到钱,上市了。”
塔彭宁虽然认同伙伴的话,但还是提醒道:“也别太大意了,马斯克手里有的是美元,他们可以砸钱,可以聘请最好的工程师,买最好的实验设备。
我们眼下,只是暂时领先尼古拉一筹,这也不算特别大的优势。”
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